Category: Nos randos

Le château de Ciechanów

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Randonnée 6: le château de Ciechanów

6e rando : le château de Ciechanów

Randonnée solo de 98 kilomètres à Ciechanów – le 9 décembre 2017.

Mon compagnon de route Greg n’étant pas disponible aujourd’hui, je décide de faire cette sortie vélo en solo. Le récit se fera donc à la première personne. 🙂

Ça faisait vraiment longtemps que je voulais aller à vélo à Ciechanów, ville que je connais assez bien, mais que je n’ai pas visité depuis longtemps. La distance depuis mon quartier jusqu’au château des Ducs de Mazovie à Ciechanów atteint les 100 km en fonction de l’itinéraire exact choisi et demeure être idéale pour ce samedi ensoleillé de décembre.

Départ de la cité de Nowodwory où habite Marek.

Je pars de chez moi vers 10h du matin. Il fait beau, mais assez frais, environ -1°C. Pas de vent, un peu de soleil – conditions idéales pour faire une centaine de kilomètres 😀

Flaque d’eau gelée

Oups, il va falloir faire attention pour ne pas glisser !

Écuries près de Jabłonna
Écuries près de Jabłonna
Maisons des propriétaires des écuries
Écuries près de Jabłonna

L’équitation est vraiment devenue une occupation très populaire en Pologne. Nous en avons déjà parlé lors de notre rando à Gassy et aux ponts de Varsovie. Là, je passe encore à côté d’une école d’équitation, située cette fois-ci dans la partie nord de Varsovie, à la frontière avec le village de Jabłonna.

Arrivée à Jabłonna

Les écuries sont juste à côté de Jabłonna, village datant du 16e siècle, connu principalement aujourd’hui pour le palais qui fut autrefois la propriété des évêques et construit dans les années 1775 – 1779.

Les informations sur le panneau sont les suivantes : Jabłonna, district de Legionowo, commune de Jabłonna.

Maisons près de la forêt

La circulation est quasiment inexistante ce qui rend ce début de rando très prometteur. Je passe par la partie est de Jabłonna et me dirige vers la forêt.

La réserve naturelle dans la forêt de Jabłonna,
Dans la forêt de Jabłonna

La forêt de Jabłonna sépare ce village de Legionowo, une ville beaucoup plus jeune et beaucoup plus grande. L’entrée du côté de la forêt est sympa à visiter à vélo et permet de rejoindre les pistes cyclables qui mènent à Wieliszew, par où j’envisage de passer.

Legionowo

Me voilà à Legionowo. La circulation restant toujours minime, je me dirige vers la partie nord-est de la ville.

Legionowo
Station de train à Legionowo
Maison à Legionowo

Tout près de la gare ferroviaire, je me retrouve devant une maison dont l’architecture correspond très bien avec le thème de la rando d’aujourd’hui 😉

Mural à Legionowo
Mural à Legionowo
Mural à Legionowo
Mural à Legionowo

Juste après la gare, j’aperçois de loin un grand mural évoquant les grands moments de l’histoire de la Pologne dès ses débuts (l’année 966) jusqu’aux évènements les plus récents.

Piste cyclable à Wieliszew

Je traverse Legionowo, passe par Łajski et me dirige vers Wieliszew. L’infrastructure laisse un peu à désirer, heureusement, je retrouve assez rapidement une bonne route asphaltée.

Laboratoire à Wieliszew
Arrivée à Wieliszew
Eglise à Wieliszew

Je passe devant un grand laboratoire et j’atteins Wieliszew, petit village datant de la deuxième partie du 13e siècle. Là, je contourne l’église et j’emprunte un sentier sympa pour rejoindre la belle rivière Narew.

Wielisz, le fantôme du lac

Tout près du lac de Wieliszew, je rencontre le fameux Wielisz, fantôme du lac qui habite ici depuis des siècles.

Panneaux d'information

Ce n’est pas très évident de s’orienter grâce à ces panneaux – les inscriptions ne sont plus lisibles… Heureusement que je dispose d’un bon GPS !

Carte des environs de Wieliszew

Même sans GPS, je ne me perdrais pas – une carte détaillée de la régions permet de s’orienter facilement et de modifier si besoin son itinéraire.

Chemin sur la digue longeant le Narew
Marécages près du Narew

J’atteins la rive de la Narew et monte sur la digue. Je continuerai le long de la rivière encore pendant quelques 2-3 kilomètres avant d’arriver au barrage de Dębe.

Au bord du Narew
Au bord du Narew
Plage de Wieliszew
Environs de Wieliszew au bord du Narew

Je passe par la plage municipale de Wieliszew. Maintenant déserte, elle est remplie de monde pendant les vacances. Les eaux de la Narew sont propres et attirent de nombreux amateurs de baignade. Nous prévoyons de nous y rendre avec Greg et peut-être d’autres randonneurs 😉 !

Tentes au bord du Narew
Barrage de Dębe vu de loin
Barrage de Dębe
Barrage de Dębe
Le Narew vu depuis le barrage

J’arrive finalement à la centrale hydroélectrique de Dębe. Elle a été construite en 1962 et son fonctionnement est composé de 4 turbo-alternateurs avec des turbines Kaplan. Elle joue également le rôle de pont qui relie les deux rives de la Narew.

Graffiti de Legia Warszawa
Graffiti de Legia Warszawa

Je traverse la rivière et de l’autre côte je vois bien que les supporters du club de foot Legia Warszawa sont nombreux et ont même un certain talent !

Sentier des pommiers
Sentier des pommiers
Wojtostwo

Je sors de Dębe et quelques minutes après, me retrouve à Wójtostwo, au beau milieu des champs de pommiers. La route devient un peu plus difficile. Grâce à la température frôlant les 0 degrés, le sable est dur et je peux rouler facilement.

Entrée dans la forêt
Ancien chemin de fer dans la forêt
Sentier dans la forêt
Sentier dans la forêt
Sentier dans la forêt
La route dans les champs

A Orzechowo, je passe la route nationale 62 et entre dans la forêt. Là, je continue ma route sur un sentier qui longe un ancien chemin de fer, construit probablement pendant la seconde guerre mondiale. Au milieu des arbres, il fait beaucoup plus froid, le sentier est de temps en temps difficilement praticable à cause de la boue, mais je me débrouille.

Route près de Cegielnia Psucka

Après 5 kilomètres de trajet en pleine forêt, je me retrouve dans le petit hameau qui se nomme Cegielnia Psucka. Là, je trouve un très agréable site agrotouristique Stadnina Zarębowo que je visite avec plaisir.

Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo
Agrotourisme Zarembowo

En discutant avec le propriétaire, il m’informe qu’il est prêt à accueillir des invités tout au long de l’année. Je prends quelques photos et me promets de revenir dans ces lieux avec un groupe d’amis.

Environs de Ruszkowo
Chapelle à Ruszkowo

Je quitte Zarembowo et me dirige à Ruszkowo. Les paysages restent toujours très beaux, je suis en plein milieu de la campagne de Mazovie. Ces endroits sont si différents de la réalité urbaine quotidienne…

La rivière Nasielna
La rivière Nasielna

Je passe par la rivière Nasielna qui me rappelle la ville de Nasielsk à côté de laquelle je dois forcément passer. Je consulte mon GPS et me rassure : je suis à environ 7 km à l’est de Nasielsk. Je rejoins Malczyn où je prends à gauche, direction ouest.

Sentier dans les champs
Vieille croix en bois
Figurines de Jésus

Les symboles religieux (croix, chapelles, statues de saints etc.) sont très fréquents en Pologne. Ils créent et contribuent à l’ambiance de la campagne polonaise, tout comme cette vieille croix en bois qui doit avoir au moins 100 ans. Les figurines en plastic de Jésus sont plus jeunes, bien qu’en très mauvais état.

Andzin
Chevreuil dans le champ

J’arrive à Àndzin où je tourne à droite, c’est-à-dire au nord. Je constate avec joie que la faune locale est aussi au rendez-vous comme par exemple avec ce chevreuil qui mange tranquillement à quelques dizaines de mètres de la route.

Maison en bois à Rostki
Chapelle à Rostki
Cheminée à Rostki
Dindons à Rostki

Après quelques kilomètres, je me retrouve dans un autre hameau sympathique, celui de Rostki. Je profite de l’occasion et prends quelques photos, je papote aussi un peu avec le propriétaire de trois dindons de taille impressionnante.

La possibilité d’entrer en contact avec les habitants des villages qu’on traverse à vélo est un des plaisirs des randos à deux roues qui permet de vivre des petits moments inoubliables.

Rivière Turka à Zakobiel
Chapelle au carrefour
Władysławowo

Je reprends ma route vers Nowe Miasto, passe le pont sur la rivière Turka et me retrouve à Władysławowo.

Le même nom que porte une ville au bord de la mer Baltique, très appréciée par les vacanciers durant la période estivale. Certes, ce n’est pas le même endroit car je suis à au moins 300 kilomètres de la mer ! 😀

Nowe Miasto
Maison en bois à Nowe Miasto
Commissariat de police à Nowe Miasto
Pub de coiffeur à Nowe Miasto
Bar à Nowe Miasto

Vers 14h30, j’atteins le village de Nowe Miasto. J’ai un peu faim, je m’installe donc avec joie au bar de la place du marché. Vu que les pizzas sont devenues des plats traditionnels de nos randonnées à vélo, je continue cette tradition et j’avale une merveilleuse margherita avant de repartir pour Ciechanów.

Il ne reste que 30% de la route, soit 30 kilomètres. Il commence à faire noir – en cette période en Pologne la nuit tombe vers 15h-15h30. Je regrette un peu, j’aurai du mal à faire de belle prises photos du château. il faut absolument y retourner quand les journées seront plus longues 😉

Arrivée à Ciechanów
Place du marché Ciechanów

Je quitte Nowe Miasto vers 15h30 et 1h30 après, j’entre dans la ville de Ciechanów. Mon train pour Varsovie part à 18h15, j’ai donc une bonne heure pour faire un petit tour de la ville et voir le château.

Château de Ciechanów
Château de Ciechanów
Château de Ciechanów

Celui-ci avec le musée qu’il abrite est fermé, mais je suis sûr d’y revenir en été pour rattraper tout ça 😀

Gare de Ciechanów
Gare de Ciechanów
Kilométrage total de cette journée
Tracé d’itinéraire Varsovie-Ciechanów

Vers 18 heures je rejoins la gare et après 1h15 de voyage en train, je me retrouve à Varsovie, à la station Choszczówka, la plus proche de mon domicile. Il me reste environ un quart d’heure pour rentrer chez moi.

Vidéo

Ce reportage photo vous a plu ?

La vidéo est en préparation 🙂

À la prochaine!

La forteresse de Modlin

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Randonnée 5: La forteresse de Modlin

5e rando : la forteresse de Modlin

Petite randonnée de 35 km effectuée le 24 juin 2017 à Modlin, petit village rattaché à la ville de Nowy Dwór Mazowiecki et situé à une trentaine de kilomètres au nord-ouest de Varsovie.

Principalement connu pour son aéroport low-cost, Modlin est également populaire pour sa longue et imposante forteresse bâtie entre 1807 et 1815 sous l’ordre de Napoléon qui souhaitait la meilleure défense possible pour Varsovie.

Durant les nombreuses guerres qu’a connu la Pologne, la forteresse a de nombreuses fois été reconstruite puis modernisée.

Accessible en train depuis la Gare de Gdańsk (Warszawa Gdańska) située juste à côté de la station de métro Dworzec Gdański, nous avons décidé de vous faire découvrir la forteresse et ses alentours que nous vous conseillons de visiter.

La gare Dworzec Gdański

On se donne rendez-vous dans la gare de Gdańsk (Warszawa Gdańska) d’où on part en train pour Modlin.

N’ayant pas beaucoup de temps ce samedi-là, nous avons choisi de parcourir la plupart du trajet en train. La SKM, Szybka Kolej Miejska et les KM, Koleje Mazowieckie, les deux comparables au RER parisien, sont rapides, confortables et assurent des compartiments spéciaux pour transporter les vélos. De plus, les frais du transport sont bon marché. Pour notre randonnée, nous avons déboursé 11 zlotys avec vélo par personne.

La gare Dworzec Gdański

Comme toujours, Greg est avant l’heure, il lui tarde de partir en rando dans la joie et la bonne humeur ! 🙂

Vélos dans le train

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, il y a beaucoup de randonneurs mais il y a suffisamment de place pour garer nos vélos à l’arrière du train, dans un espace dédié à transporter les vélos.

Arrivée à Modlin

Modlin ! Terminus, tout le monde descend ! Du moins nous, avec nos vélos 😀 !

Après 45 minutes de voyage, il nous tarde de nous dégourdir les jambes et d’explorer les alentours !

Gare de Modlin

Inaugurée en 1877, la gare de Modlin se situe tout près de la rivière Narew. En 2011, le bâtiment a été restauré à son ancienne apparence, on l’a aussi adapté aux besoins des personnes handicapées. En outre, une vidéosurveillance a été installée pour améliorer la sécurité des voyageurs.

Au premier étage se trouve une auberge catégorie Bed & Breakfast, le Quadrans Hostel.

Location de vélos à Modlin

Voilà un système de location de vélos totalement hors du commun !

Le mode d’emploi (en résumé) :

  • appuyez le bouton pour appeler la ligne d’assistance téléphonique ;
  • identifiez-vous ;
  • choisissez le type de vélo (enfant/adulte) et l’équipement supplémentaire (casque, siège pour enfant etc.) ;
  • après validation, votre réservation sera confirmée et nos services vous fourniront les vélos réservés au panneau que vous avez utilisé pour nous contacter ;
  • le retour des vélos se fait au panneau et à l’heure indiqués lors du contact avec la ligne d’assistance téléphonique.

Le site internet de ce système de location de vélos se trouve ici (il n’y a que la version polonaise).

Forteresse de Modlin - panneau d'information

Placé juste à côté de la gare, ce panneau d’information avec un plan des environs très détaillé permet aux touristes de se repérer par rapport à l’emplacement de la forteresse. Informations en polonais et en anglais.

En route!

Même si le soleil n’est pas vraiment au rendez-vous, il fait suffisamment bon (20°C) pour se balader en t-shirt.

Entrée à Modlin côté est

Nous entrons dans Modlin depuis l’est du village.

Modlin est un petit village rattaché à la ville de Nowy Dwór Mazowiecki et depuis quelques dizaines d’années est un des quartiers de la ville.

Le portail d'Ostrołęka (brama Ostrołęcka)

Cette partie de la forteresse est située dans la partie orientale du château de Narew. C’est une porte défensive de trois étages créée en 1836 avec un passage central. Un chemin de fer à voie étroite l’a traversé et permettait de passer au-dessus de la rivière Narew.

A l’extérieur, au rez-de-chaussée, la porte était munie de paires de canons placés des deux côtés du passage. Les seuils de tous les canons étaient en pierre. La porte « Ostrołęka » a les caractéristiques de l’architecture néoclassique.

Forteresse de Modlin - une infrastructure encore exploitée

Aujourd’hui encore, certaines zones de la forteresse sont utilisées par l’armée polonaise.

La centrale électrique de la forteresse
La centrale électrique de la forteresse - panneau d'information

Construite en 1924, la centrale électrique de la forteresse avait au début un générateur propulsé par une machine à vapeur, puis – par un moteur à mazout. Elle alimentait en électricité non seulement le village de Modlin, mais aussi Nowy Dwór Mazowiecki.

La centrale fut fermée dans les années 50 du 20e siècle.

On longe la caserne

Le parcours est vraiment agréable. Nous passons en contrebas de la forteresse. La route est tranquille avec très peu de voitures et beaucoup de verdure.

La caserne de Modlin

Les Casernes de Défense mesurent environ 2250 mètres et constituent le plus long bâtiment de ce type en Europe ! Elles se trouvent à l’intérieur de l’enceinte centrale. L’immeuble, qui pouvait héberger jusqu’à vingt mille soldats, a été inauguré en 1844.

La caserne de Modlin

Attraction touristique = bus et visiteurs venant d’un peu partout de Pologne et d’Europe. Nous avons choisi le vélo pour nous y rendre 😀

La caserne de Modlin

Comme vous pouvez le voir sur la photo, la longueur de la forteresse est vraiment impressionnante… et ce n’est qu’une partie !

La caserne de Modlin - panneau d'information

Les Casernes de Défense de Modlin ont été construites lors des grands travaux de reconstruction du site menés par l’armée russe dans les années 1832 – 1844. Comme nous l’avons déjà mentionné, la longueur du bâtiment dépasse 2 km et il pouvait héberger jusqu’à 20 000 soldats.

L’épaisseur des murs de la forteresse varie de 120 jusqu’à 182 centimètres !

Grenier au bord du Narew

On pose les vélos au pied de la forteresse pour prendre quelques photos comme ici un vieux bâtiment qui servait de grenier et d’entrepôt pour stocker de différentes marchandises qui étaient ensuite expédiées par la voie fluviale.

Grenier au bord du Narew
Grenier au bord du Narew - panneau d'information

Ce grenier qui servait surtout à stocker des céréales fut construit en 1844 au bord de la rivière Narew. Conçu par l’architecte Jan Jakub Gay, il était longtemps considéré comme le bâtiment le plus beau du royaume de Pologne.

Il a été transformé en entrepôt militaire en 1853, puis bombardé par les Allemands en septembre 1939. Malgré son état actuel, il garde toujours beaucoup de son charme d’antan.

Forteresse de Modlin - la caponnière de Meciszewski
Forteresse de Modlin - la caponnière de Meciszewski - panneau d'information

La caponnière de Meciszewski a été construite lors de la construction de la caserne. Son rôle était de défendre les casernes. Après la seconde querre mondiale, le bâtiment abritait un mess.

On repart

Nous empruntons un petit sentier qui longe la rivière Narew et les murs de la forteresse.

Forteresse de Modlin

Nous arrivons à l’extrémité ouest de la forteresse de Modlin.

Immeubles des soldats du tsar

Après avoir fait le tour de la forteresse, nous entrons dans le village de Modlin où nous allons passer devant de nombreux immeubles et maisons en briques rouges et qui sont encore bien conservés.

Immeubles des soldats du tsar - panneau d'information

Ces bâtiments en brique rouge on été construits dans les années 1897 – 1903 afin d’héberger les cadres de l’armée russe.

Il est à noter que les immeubles pour les sous-officiers sont situés rue Moniuszki, Kadetów et Szpitalna, pendant que ceux pour les officiers – rue Poniatowski. La division des logements selon la hiérarchie est très visible.

Aujourd’hui, ces bâtiments sont habités par les Modliniens.

Immeubles des soldats du tsar
Immeubles des soldats du tsar
Immeubles des soldats du tsar
Immeubles des soldats du tsar
l'Hôtel Royal à Modlin

Nous faisons encore un petit tour de la ville et nous nous arrêtons devant ce magnifique hôtel et restaurant d’époque qui a d’ailleurs prévu un parking pour les vélos 😉

l'Hôtel Royal à Modlin - parking pour vélos
l'Hôtel Royal à Modlin

Comme vous pouvez le remarquer, le bâtiment où se trouve l’hôtel est immense !

l'Hôtel Royal à Modlin

Impressionnant !

l'Hôtel Royal à Modlin
l'Hôtel Royal à Modlin - restaurant

Intérieur du restaurant.

l'Hôtel Royal à Modlin

L’hôtel Royal de Modlin occupe les anciens bâtiments de la laverie de l’armée du tsar. Construite à la fin du XIXe siècle, cette laverie à vapeur a une décoration de la façade extraordinaire, du moins pour la forteresse…

l'Hôtel Royal à Modlin

Une petite photo et on repart !

Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin - panneau d'information

Le cimetière de la forteresse, mis en place probablement par les Allemands (la tombe la plus ancienne date de 1915), s’est conservé jusqu’à nos jours. On y retrouve des tombes de la guerre 1914 – 1920, mais aussi de l’entre-deux-guerres et de la seconde guerre mondiale.

Le cimetière accueillait non seulement les soldats, mais également leurs proches.

Cimetière de guerre à Modlin - panneau d'information
Cimetière à Modlin - panneau d'information
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Cimetière de guerre à Modlin
Forteresse de Modlin - entrée ouest

Entrée de la ville du côté ouest qui est proche de l’aéroport de Modlin.

Entrée à Modlin côté ouest

Une belle descente !!

Forteresse de Modlin - panneau d'information

Il faut l’avouer, les panneaux d’information sur la forteresse et ses alentours sont nombreux et très détaillés 🙂

Forteresse de Modlin - camions militaires

Certaines infrastructures de la forteresse sont toujours exploitées par l’armée polonaise.

Forteresse de Modlin - véhicules militaires
Forteresse de Modlin - camions militaires
Infrastructure toujours utilisée par l'armée
Infrastructure toujours utilisée par l'armée
Une vieille fortification

Nous passons devant devant une vieille fortification. C’est la fortification qui est vieille, pas nous… qui sommes sur le point de finir notre belle randonnée vélo. Mais avant de rentrer on aimerait bien manger quelque chose.

Musée à Modlin

Nous passons devant un petit musée (petit en comparaison avec la forteresse) et nous nous promettons d’y entrer lors de noter prochaine visite à Modlin.

Pizzeria à Modlin

Comme pendant notre randonnée à la forêt de Kampinos, nous nous retrouvons dans une petite pizzeria sympathique. Visiblement, les pizzas commencent à devenir une tradition…

La gare de Modlin

La randonnée s’achève et nous retournons à la gare de Modlin après avoir fait les pleins 😀

Dans le train de retour

Toujours de la place pour nos vélos qui méritent un peu de repos (tout comme nous) dans le train !

Le tracé de l'itinéraire à Modlin

Cette randonnée nous a vraiment plu au point que nous avons décidé d’y retourner dans un futur plus ou moins proche, surtout que nous avons vu juste une petite partie de la forteresse et ne sommes pas rentrés à l’intérieur.

Si ça vous intéresse, vous êtes les bienvenus !

Loesje

Après être descendus à la garde de Gańsk, nous nous quittons et chacun rentre chez soi.

Si vous voulez obtenir plus d’informations sur la forteresse et la ville de Modlin, n’hésitez pas à visiter ces liens :

Vidéo

Ce reportage-photo vous a plu ?

Nous vous invitons à visionner notre vidéo sur cette rando !

À la prochaine!

Les ponts de Varsovie

Les ponts de Varsovie

Randonnée 4 : Les ponts de Varsovie

Les ponts de Varsovie

Quatrième randonnée d’environ 60 km qui va vous permettre de découvrir non seulement les ponts de Varsovie, mais aussi un côté authentique de la capitale.

Cette fois-ci, nous avons suivi un itinéraire riche en découvertes et curiosités urbaines 🙂

Pont Siekierkowski - vue depuis le pont

C’est au sud de la capitale que nous commençons l’itinéraire des ponts de Varsovie.

Le pont Siekierkowski est notre point de rendez-vous. L’occasion de faire une photo prise par notre Anna qui participera à d’autres randonnées. En arrière plan, le centre-ville de Varsovie et ses quelques tours modernes.

Pont Siekierkowski - vue depuis le pont

Le pont Siekierkowski est connu et apprécié des photographes pour la très belle vue du Manhattan varsovien 🙂

Le pont Siekierkowski

Le pont Siekierkowski est le deuxième pont suspendu de Varsovie. Il fût inauguré en septembre 2002. Il mesure 98 m de hauteur et 500 m de longueur et bénéficie de deux pistes cyclables de chaque côté.

Toutefois, le randonneur doit rester vigilent car le vent peut souffler assez fort.

Le pont Siekierkowski

Le pont Siekierkowski permet aux automobilistes et randonneurs de joindre les quartiers de Mokotów et de Gocław. La voie cyclable est empruntée autant par les sportifs que par les citoyens se déplaçant à vélo, sans motivation de compétition.

Les graffitis sur le pont Siekierkowski

Comme beaucoup de ponts dans le monde entier, le pont Siekierkowski est également victime des tagueurs et graphistes en tout genre. Comme on dit : on aime ou on aime pas 🙂

Les graffitis sur le pont Siekierkowski
Les graffitis sur le pont Siekierkowski
Greg du côté de Gocław

Vue du dessous du pont où les passages pour les vélos sont nombreux.

Piscines à Wał Miedzeszyński

A quelques 500 mètres du pont Siekierkowski, nous constatons que les piscines sont prêtes pour les vacances. Vous remarquerez que derrière la piscine se trouve un magasin et réparateur de vélos appelé ROWERY (rower en polonais veut dire vélo).

Pont Łazienkowski en rénovation

Le pont Łazienkowski a été construit entre 1971 et 1974 et a permis de relier à l’aide d’une voie rapide le centre-ville avec le quartier Praga.

Ce pont est actuellement en rénovation et demeure donc à ce jour impraticable pour les vélos (circulation des vélos sur la chaussée avec les autos est interdite). Il sera équipé  d’une piste cyclable d’ici la fin du mois d’août.

La construction de cette piste pour vélos n’existait pas auparavant. Suite à l’incendie qui a fait de gros dégâts en 2015, la décision de construire une sorte de rampe-piste cyclable fut prise pour le plus grand plaisir des randonneurs.

Un article en français évoquant l’incendie est disponible ici.

Pont Łazienkowski en rénovation
Pont Łazienkowski - vue depuis la plage
Pont Łazienkowski en rénovation

Ci-dessus, le pont Łazienkowski vu depuis la rive droite que nous empruntons pour rejoindre le pont Poniatowski.

Un canoë-kayak sur la Vistule

La Vistule attire également les passionnés de kayaks qui peuvent parcourir de nombreux kilomètres sur la Vistule. Eux aussi, ils ont la possibilité de voir les ponts d’une autre façon 😉

La vue depuis le pont Łazienkowski

Nous nous rapprochons du centre-ville de Varsovie. En arrière plan, le Palais de la Culture et de la Science et les tours modernes synonymes de modernité et d’attractivité économique de la ville.

Au premier plan, la rive gauche de la Vistule où de nombreux bars, clubs ouvrent dès les beaux jours ! Des milliers de Varsoviens et touristes se rencontrent jusqu’à l’aube !

Station du bac à Saska Kępa

Les bacs de la Vistule, véritables bateaux-bus, circulent le weekend à partir du mois de mai et jusqu’au mois de septembre ; en semaine durant les grandes vacances.

Vous trouverez plus d’infos sur les bacs en consultant ce site.

Nos vélos sont prêts, on repart vers le pont Poniatowski !

Le sentier est très sympa

Un agréable sentier longe la Vistule en parallèle de la piste cyclable.

Pont Poniatowski - vue depuis la plage Poniatówka

Arrivée au pont Poniatowski depuis le sentier. C’est le pont le plus populaire de la ville car il permet de joindre le centre de Varsovie au Stade National. Tramways, bus, voitures, vélos et piétons se croisent la plupart de la journée. Malheureusement, il n’est pas le plus sûr et le plus comfortable pour le passer à vélo, nous recommandons de l’éviter si possible.

Aire de jeux sous le pont Poniatowski

Tout a été prévu pour les jeunes et moins jeunes comme ici avec cette aire de jeux.

Pont Poniatowski - animation des personnes âgées

Même les personnes âgées trouvent leur bonheur sous le pont Poniatowski avec des animations rythmées !

Pont Poniatowski - le feu

Toujours sous le pont Poniatowski, des espaces et des barbecues ont été installés sur la plage.

Pont Poniatowski - les graffitis

Le pont Poniatowski a lui aussi ses graffitis, sauf que ceux-ci sont totalement légaux et réalisés en coopération avec la municipalité.

Pont Poniatowski - la plage Poniatówka

Située au pied du pont Poniatowski et aux abords du Stade National, cette plage est très prisée par les jeunes dès que les beaux jours apparaissent ! Grillades, sport, bronzage, célébrations d’anniversaires… tout est possible à la plage Poniatówka 🙂 !

Pont Poniatowski - la plage Poniatówka
Pont Poniatowski - la plage Poniatówka
Pont Poniatowski - le stade national

L’imposant et reconnaissable Stade National est situé juste à côté du pont Poniatowski. Son emplacement a été astucieusement étudié en vue de l’Euro 2012 de football.

Pont Poniatowski - direction: ouest

Beaucoup de monde utilise le pont Poniatowski, vértitable passerelle entre les deux rives.  Ainsi, il demeure difficilement praticable à vélo. La vigilance doit être accrue pour les cyclistes et les piétons.

Pont Poniatowski - direction: est

Le pont Poniatowski, le Stade National, le Tramway, les voitures, les piétons, les vélos… Un pont très fréquenté sur lequel la prudence doit être omniprésente.

Pont Poniatowski - vue sur la plage Poniatówka

A partir de 17 heures, les deux rives sont très fréquentées ! De nombreuses animations ont lieu durant l’été.

Pont Poniatowski - vue sur la plage Poniatówka
Pont Poniatowski - vue sur les boulevards

Ci-dessus, une vue des boulevards et des quais très fréquentés en période estivale !!

Pont Średnicowy - vue du côté

Nous continuons notre itinéraire, toujours sur la rive droite avec au loin, le pont ferroviaire Średnicowy.

Pont Średnicowy - vue du côté avec le stade au fond

La piste cyclable qui passe sous les ponts de Varsovie est régulièrement fréquentée par les touristes mais également les Varsoviens se rendant à leur travail à vélo.

Pont Średnicowy - vue du côté

Ces trains se trouvent entre la gare de l’est et la gare centrale de Varsovie. Lors de la prochaine rénovation du pont Średnicowy, la municipalité prévoit d’y attacher des rampes cyclables ressemblantes à celles du Łazienkowski, mais pour l’instant il n’y a aucune info concrète à ce sujet.

Pont Średnicowy - vue du côté
Les pistes près du pont Świętokrzyski

Nous arrivons par l’intermédiaire de la piste cyclable au pied du pont Świętokrzyski.

Les pistes près du pont Świętokrzyski

Passage pour les piétons et passage pour les cyclistes peint en rouge.

Pont Świętokrzyski - direction ouest

Le pont Świętokrzyski est le premier pont suspendu de Varsovie. Il fût inauguré en octobre 2000. Il permet de passer rapidement et confortablement du quartier Praga à Powiśle et au centre-ville.

Pont Świętokrzyski - direction est

Les pistes cyclables sont larges et sécurisées; un véritable plaisir pour les piétons et les cyclistes !

Pont Świętokrzyski - le pylône

Pylône du pont au plus près.

Pont Świętokrzyski - le pylône
Vue sur le pont Średnicowy depuis le pont Świętokrzyski

Les ponts sont assez proches les uns des autres.

La sirène - symbole de Varsovie

Selon le service vanupied.com :

[…] Symboles de tentation, de mort, de férocité et de luxure, les sirènes représentent plutôt un personnage néfaste dans notre imaginaire. Ce sont elles qui charment puis mettent à mort les valeureux marins.

La sirène de Varsovie est fière et combative. Son origine remonte au symbole héraldique des ducs de Mazovie, nom de la région de Varsovie. Le dragon (le pouvoir) était alors représenté sur leur écuissons. Au fil d’année, le dragon est devenu une sirène.

Peut être pour se différencier de Cracovie, elle aussi s’est associée à un dragon ? […]

La sirène - symbole de Varsovie

Petite pause photo devant la sirène de Varsovie 🙂

Bike café

En voilà un qui a eu une bonne idée pour vendre ses boissons 🙂

Le sentier dans la jungle

Nous empruntons le sentier de la rive droite pour rejoindre le pont Śląsko-Dąbrowski

Port de Praga - vue sur la Vistule

On passe à côté du port de Praga.

Pont Śląsko-Dąbrowski - vue sur le Château Royal

On passe sous le pont Śląsko-Dąbrowski.

Le sentier au bord de la Vistule
Terrain de beach-volleyball

Le beach-volley et de nombreuses activités sportives sont proposées le long de la Vistule !

Piste de skimboard
Petite aire de jeux
Club La Playa

Le bar-club La Playa est l’endroit incontournable et très prisé de la rive droite de la Vistule ! Des milliers de Varsoviens et touristes viennent boire, danser jusqu’à l’aube grâce aux DJ’s venus de Pologne et pas que… 😉

Club La Playa
Club La Playa - vue sur la plage et la Vistule
Club La Playa
Plage de La Playa - panneau d'information

Impossible de se perdre avec un tel panneau d’information ! A condition de parler polonais ou anglais 😉

Plage de La Playa - vue sur la rive gauche

La Playa se situe en face de la vieille ville de Varsovie.

Parcours accrobranche

Après avoir quitté La Playa et après une pause bien méritée, nous reprenons le sentier et passons devant le parcours accrobranche.

Parcours accrobranche
Parcours accrobranche
Pont Gdański - le niveau des tramways

Le pont Gdański a la particularité d’être divisé en 2 niveaux ! La partie supérieure est destinée aux automobiles et aux trains tandis que la partie inférieure est dédiée aux tramways, vélos et piétons.

Pont Gdański - la piste cyclable
Pont Gdański - le niveau des tramways
Pont Gdański - vue sur le centre-ville
Pont Gdański - vue depuis la rive gauche
Pont Gdański - vue depuis la rive gauche
Train sur le pont Gdański - vue depuis la rive gauche
Cerf-volant
Monsieur le serpent

Il n’est pas rare de voir de telles créations le long de la Vistule 😀

Terrain de golf au club Spójnia

C’est bien au bord de la Vistule que l’on peut s’exercer au golf !

Terrain de golf au club Spójnia

Le terrain se situe rive gauche de la Vistule, juste après le pont Gdański.

Les écuries

Après le golf, l’équitation ! Nous faisons un petit arrêt au centre équestre Stajnia Agmaja.

Les écuries
Les écuries
Les écuries
Les écuries
Les écuries
Les écuries

Le pneu du vélo de Marek a l’air de plaire à ce bien sympathique cheval 😀 !!

Les écuries
Sentier sur la rive gauche de la Vistule

Après cette pause plutôt inattendue au centre équestre, nous continuons notre itinéraire en choisissant d’emprunter le sentier de la rive gauche.

Sterne

Des fois, on se sent vraiment observés 😉

Centre Olympique

Le Centre Olympique Polonais est le véritable témoin de la modernité. C’est d’ailleurs le plus grand musée dédié au sport en Pologne. A visiter lors de votre séjour à Varsovie.

Sentier sur la rive gauche de la Vistule

On passe derrière le Centre Olympique.

Pont Grota Roweckiego - vue d'en bas

Nous passons sous l’avant-dernier pont de Varsovie sur la Vistule, le pont Grota-Roweckiego.

Pont Grota Roweckiego - piste cyclable

Nous montons sur le pont Grota Roweckiego qui dispose d’une piste cyclable, du côté nord du pont, mais qui est bien reliée à l’infrastructure cyclable située des deux côtés du pont.

Pont Grota Roweckiego - piste cyclable

Entre 2013 et 2015, ce pont a été presque entièrement reconstruit et équipé de piste cyclable, ce qui l’a rendu praticable pour les cyclistes.

Pont Grota Roweckiego - vue sur la centrale de cogénération
Centrale de Żerań - la piste cyclable

Nouvelle piste cyclable derrière la centrale, ouverte avec le pont de Żerań (kładka Żerańska) en automne 2016.

Pont de Żerań (kładka Żerańska)

Le pont de Żerań permet de traverser le canal de Żerań qui relie la Vistule au lac de Zegrze

Pont de Żerań
Vue sur la Vistule depuis le pont de Żerań (kładka Żerańska)
Pont de Żerań
Piste cyclable près du pont Północny

On continue notre route vers le dernier pont, le pont Północny (Marie Curie-Skłodowska).

Nous y voilà enfin ! Dernier pont de notre itinéraire et qui se situe donc au nord de Varsovie, à la hauteur du quartier Tarchomin.

Sous le pont Północny (Marie Curie-Skłodowska)
Rencontre sympathique

Une fois de plus, nous pouvons constater que les graffitis sont très populaires sous les ponts de Varsovie 😀 N’est-ce pas Mr Gargamel ?! 😀

Rencontre sympathique

Pause photo avec un peu d’humour avec Gargamel 🙂

Piste cyclable sur le pont Północny

On ne cessera de vanter la qualité des pistes cyclables qui nous ont permis de randonner sans craintes mécaniques.

Piste cyclable sur le pont Północny

C’est l’heure de « pointe » sur le dernier pont où nous croisons beaucoup de cyclistes !

Pont Północny - vue sur la Vistule

Encore un beau panorama depuis le dernier pont de Varsovie.

Piste cyclable qui longe la Wisłostrada

Nous empruntons la piste cyclable qui longe la voie rapide Wisłostrada qui nous permettra de rejoindre le métro Dworzec Gdański. Il est temps pour Greg de rentrer chez lui qui habite au sud de la capitale (quartier Ursynów)

Piste cyclable qui longe la Wisłostrada
Métro gare de Gdańsk (dworzec Gdański)

Arrivée au métro Dworzec Gdański et fin de notre proposition d’itinéraire dédié aux ponts de Varsovie ! En espérant que ce reportage-photo vous ait plu 🙂 !

Vidéo

Ce reportage-photo vous a plu ?

Voilà une vidéo sur cette randonnée :

À la prochaine!

Port de Gassy

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Randonnée 3 : Varsovie Ursynów - port de Gassy

Rives da la Vistule: Gassy

Troisième randonnée de 40 km effectuée entre le quartier Ursynów situé au sud de la capitale et le petit village de Gassy qui se trouve au sud-est de Varsovie, le long de la Vistule et qui fait parti de la comune de Konstancin-Jeziorna.

Gassy est surtout connu par les randonneurs pour son port et son bac qui permet de traverser la Vistule pour rejoindre la rive droite. Une belle surprise nous attendait à l’arrivée puisque qu’un Festival des bateliers et du folklore polonais avait lieu avec des groupes de chanteurs, des stands proposant des produits artisanaux !

Pour cette troisième sortie vélo, Kasia, qui est la compagne de Greg, nous a rejoint pour notre plus grand plaisir. Etant donné que c’était la première fois qu’elle faisait autant de kilomètres, nous adaptâmes naturellement notre rythme au sien.

Une fois encore, nous avons choisi des petites routes peu fréquentées par les voitures. Une grande partie de l’itinéraire fut d’ailleurs réalisé sur et le long de la digue !

En route à trois

Sur la digue, Kasia inaugure son nouveau vélo dans la joie et la bonne humeur ! Une présence féminine ne peut pas nous déplaire et les sujets de discussions sont d’autant plus variés et en français !

Il y a du monde!

Les cyclistes varsoviens, amateurs ou expérimentés se sont donnés rendez-vous en cette belle journée où les températures frôlent avec les 20°C.

On longe la digue

Après avoir roulé sur la digue, nous la longeons. On sent que le printemps s’installe progressivement à la vue de la verdure des champs.

Ecole d'équitation

L’équitation est très populaire en Pologne et notamment à Varsovie. L’occasion pour nous de vous montrer un petit aperçu d’une école se trouvant le long de la digue.

Ecole d'équitation

Cela fait vraiment plaisir de voir autant de randonneurs passionnés comme nous ! Tous en selle ! la Pologne est si belle ! 😉

Pont à Obórki après rénovation

Lors de notre première rando-vélo avec Marek en novembre 2016, le pont d’Obórki était en rénovation et interdit aux voitures mais il était possible de passer à vélo. Aujourd’hui, le travail accompli est remarquable pour le plus grand plaisir des promeneurs et des riverains.

Pont à Obórki après rénovation

Toujours penser à bien s’hydrater même si les températures ne sont pas excessives !

Greg et Kasia

Le couple franco-polonais en action le long de la digue ! Y a t’il d’autres couples franco-polonais parmi vous ? Rejoignez-nous ! 😀

Greg fuit le peleton

Attaque de Greg en tête de peloton du tour de Pologne 😀 !

A force de se faire doubler par les cyclistes utilisant des vélos de course, Greg s’est pris pour Greg Lemond, ancien champion américain 😀 !

Les tentes des bateliers

Arrivée au port de Gassy !

Les nombreuses toiles de tentes des bateliers nous font comprendre que ce festival est important !

Monument à Gassy

Monument érigé à la mémoire des 23 défenseurs du port de Gassy qui y sont morts en septembre 1939.

Le bac de Gassy

Ce bac qui est très pratique et demandé à la vue des nombreux véhicules attendant de traverser fonctionne seulement quelques mois dans l’année, du printemps à l’automne.

Le bac de Gassy

Beaucoup de vélos s’y trouvent également !

Réglage de selle

Petit réglage de selle de la part de Greg !

Tarifs et horaires du bac

Horaires

  • Lundi au Vendredi : 06h00 – 20h00
  • Samedi : 08h00 – 20h00
  • Dimanche et Fêtes : 09h00 – 20h00
Bateaux des bateliers
Le bateau-monstre
Bateau des sauveteurs aquatiques
Un kayak hors du commun
Les sauveteurs aquatiques
On se repose au bord de la Vistule

Notre ami Maciek (à gauche sur la photo) qui, lui aussi est francophone, nous a rejoint au port de Gassy pour une pause déjeuner bien méritée !

Artiste folklorique

Une des membres des troupes folkloriques se balade fièrement avec son beau drapeau !

Affiche

Affiche du Festival qui a eu lieu samedi 13 et dimanche 14 mai 2017. C’était la 7e édition.

Spectacles, concerts et chants folkloriques, stands et produits artisanaux ont mis l’ambiance sur les bords de la Vistule !

Artistes folkloriques

Les dames de cette troupe folklorique attendent patiemment leur tour pour aller sur scène et chanter de magnifiques chansons d’antan !

Concert folklorique

Même si elles peuvent paraître âgées, leur dynamisme et leur enthousiasme étaient communicatifs ! Tout était réuni pour passer un bon moment en leur compagnie !

Liqueurs et jus régionaux

Une quarantaine de stands proposant des spécialités artisanales et régionales étaient présent lors de ce festival des bateliers.

Ici, un stand où les visiteurs ont pu déguster et acheter des liqueurs d’œufs !

Liqueurs

Ce stand a eu beaucoup de succès. Sa belle présentation et la gentillesse de la vendeuse y sont pour beaucoup !

Miels régionaux

Que ce miel est bon !! Surtout celui de forêt (au centre de l’image). Et pour cause : il est d’une pureté absolue et sa réputation va au delà des frontières ! Autrefois, la Pologne comptait des dizaines de milliers de nids d’abeille comme nous l’a si gentiment expliqué l’apicultrice de ce stand. Entre 6 et 10 kilos de miel sont récoltés dans les arbres qui protègent les abeilles des champs qui, comme un peu partout dans le monde, sont pollués par les engrais chimiques… Des miels 100% écologiques et qui sont surtout extrêmement riches en micro-éléments !

Pains et saindoux de la région

Le smalec est comme en France le saindoux. Il sert pour faire des tartinades à condition d’utiliser du bon pain artisanal et non industriel qui ôterait toute la saveur de cette spécialité polonaise que l’on consomme en apéritif ou au début d’un repas qui s’annonce bien arrosé 😉 !

Articles et vêtements en lin

Superbe stand proposant des articles et vêtements en lin qui est une matière très populaire en Pologne.

Articles et vêtements en lin

Nous apprenons par l’intermédiaire de cette vendeuse expérimentée que la Pologne était un des plus grand producteur au monde de lin au début du 20e siècle. L’industrie du textile était notamment très florissante et disparu peu à peu avec l’arrivée de la seconde guerre mondiale.

Articles et vêtements en lin

Des tuniques et robes de qualité sont en ventes. Comptez environ 300 zł (70 euros) pour un modèle identique à celui que vous voyez porté par la vendeuse.

Articles et vêtements en lin

Fin de notre 3e reportage vélo-photo-vidéo dans lequel Kasia fait sa première apparition ! Première fois qu’elle parcourait 40 km à vélo après 15-20 ans sans l’avoir pratiqué. Comme quoi, en allant à un rythme adapté, tout le monde peut se faire plaisir en randonnant même avec des cyclistes plus expérimentés et entraînés. Nous insistons sur le point que faire du vélo en groupe doit avant tout être une expérience décontractante qui restera positivement et longuement en mémoire pour les débutants.

Vidéo

Ce reportage-photo vous a plu ?

Nous vous invitons à visionner la vidéo qui montre bien notre randonnée au port de Gassy !

À la prochaine!

Parc national de Kampinos

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Randonnée 2 : Varsovie Młociny - Forêt de Kampinos

2e rando : Parc national de Kampinos - mémorial de Palmiry

Deuxième randonnée de 50 km effectuée le 8 Avril 2017 dans le nord de Varsovie entre le quartier Bielany (station de métro Młociny) et le mémorial de Palmiry situé dans le parc national de Kampinos.

Deuxième plus grand parc national de Pologne avec une superficie de 385 km², il est sans aucun doute l’un des parcs préférés des varsoviens avec le parc Las Kabacki qui lui est situé dans le sud de la capitale et que nous ne manquerons pas de vous présenter lors d’un prochain vélo-reportage !

Sa rapide accessibilité depuis la dernière station de métro Młociny le rend très prisé le week-end des cyclistes varsoviens.

Nous avons décidé de nous rendre au mémorial et au cimetière de Palmiry qui se situent en plein cœur de la forêt qui, lors de la seconde guerre mondiale ont connu les pires atrocités. Tombe des insurgés qui s’étaient opposés au régime russe lors de l’insurrection de janvier en 1863… tombeaux de milliers de résistants victimes des nazis… et tombes de nombreux habitants exécutés dans le plus grand des secrets… Une partie de l’histoire de la Pologne et de Varsovie que nous tenions à vous faire découvrir.

Point de départ - métro Młociny

Comme lors de notre première randonnée, nous nous sommes donnés rendez-vous près d’une station de métro. Il est 11 heures et c’est parti pour une expédition de 50 km ! Nous sommes au mois d’avril, les températures sont douces (entre 15 et 20°C) et le soleil est au rendez-vous !

En route! Direction: Laski

On se dirige vers Laski sur une petite portion de route de 4 km.

Arivée à Laski
En route! Direction: Laski
Eglise à l'entrée du village
Pause ravitaillement

Juste à côté de l’Eglise de la Mère de Dieu Reine du Mexique de Laski se trouve une superette qui nous permet de faire 2-3 achats en vue de la pause déjeuner. Les chemins sablonneux de la forêt ne gâtent pas, nous aurons sûrement besoin de nous renforcer pour traverser la forêt.

On arrive à Sieraków

Après une demi-heure, nous atteignons Sieraków, un petit hameau qui se situe à l’entrée du Parc national de Kampinos.

Une vieille demeure

De nombreuses maisons soit abandonnées, soit en rénovation se trouvent au beau milieu de la forêt. Marek mentionne que la forêt vierge abrite plusieurs demeures abandonnées que nous nous promettons d’explorer un jour.

Une vieille demeure

Celle-ci est vraiment dans un sale état ! Une affaire en or ?? 😀

Direction: la forêt vierge

Pas une seule voiture à l’horizon ! Nous entrons dans l’immense forêt de Kampinos !

Direction: la forêt vierge
On consulte les panneaux d'information

Plans, panneaux d’information, tout est réuni pour bien orienter les randonneurs… à condition de comprendre le polonais ou d’être accompagné d’un guide bilingue 😉 !

Heureusement Marek est là et malgré le week-end, il reprend son boulot de traducteur dont Greg est ravi 🙂

Tableaux d'information sur les élans

Un peu plus d’une centaine d’élans ont été réintroduits dans le Parc national de Kampinos ! Marek en a d’ailleurs croisé deux en février lors d’une rando solo.

Pause dans la forêt

Et nous voici à la pause déjeuner ! Sandwichs et boissons sont toujours les bienvenus lorsque nous randonnons !

Pause dans la forêt

Le soleil brille fort, nous en profitons bien.

On repart sur une route sablonneuse

Greg a du mal dans le sable ! Heureusement qu’il y a des sentiers parallèles à la route qui soient facilement accessibles !

Et une route pavée

Pas plus confortable que les chemins sablonneux, une route pavée va nous permettre de rejoindre le mémorial et son cimetière.

Monument des "Jerzyki"

Monument des « Jerzyki » avec inscription :

Pologne ! Nous t’avons consacré notre vie

Pour la terre natale : nos corps

Pour les futures générations : notre foi

Aux « Jerzyki » morts dans les batailles pour la libération de la patrie dans les années 1939-1945 dans de différentes régions du pays et près de Pociecha entre le 28 août et le 02 septembre 1944.

GLOIRE AUX HÉROS

Les frères d’armes

Armia Krajowa ( Armée de l’Intérieur) – Unités Insurrectionnelles Spéciales

Le champ de la mort - tombeaux symboliques

Champ de la mort de Palmiry. Tombeaux symboliques des prisonniers de Pawiak, fusillés ici en novembre 1939.

Le champ de la mort
Les marais

Cette forêt est vraiment incroyable avec cette succession d’arbres et paysages qui transmettent une atmosphère venant d’un « autre monde ».

Direction: musée

Nous arrivons bientôt à notre destination : Musée de Palmiry et son cimetière.

Entrée au musée
Entrée au musée
Entrée au musée
Cimetière à Palmiry
Cimetière à Palmiry
Cimetière à Palmiry

Au cimetière de Palmiry reposent 2115 citoyens polonais, principalement habitants de Varsovie, assassinés par l’envahisseur allemand lors d’exécutions secrètes qui ont eu lieu entre 1939 et 1943. Il sont été tués du fait d’être polonais. Gloire à leur mémoire !

Après cette visite remplie d’histoire, nous reprenons la route qui traverse cette forêt de pins et de bouleaux.

Les panneaux de signalisation

Les panneaux de signalisation sont nombreux et n’ont rien à envier à ceux que l’on peut voir en France ou dans d’autres pays.

Tout est réuni pour bien s’orienter et s’informer !

C'est par là!

Pour sa deuxième randonnée, Greg garde la forme ! Il faut préciser que les conditions météorologiques sont idéales !

Il fait vraiment beau
On roule

Filmer, prendre des photos, papoter de tout et de rien… TOUT ROULE !

Une pizza bien méritée

Fin de notre reportage vélo-photo-vidéo avec de bonnes pizzas ! La pizzeria Parma de Łomianki nous permet de refaire le plein avant de parcourir les derniers 15 km de cette rando.

Si vous voulez obtenir plus d’informations sur le musée et le cimetière de Palmiry, passez au site du musée (en anglais) ou bien visitez ce lien.

Vidéo

Ce reportage-photo vous a plu ?

Nous vous invitons à visionner notre vidéo qui résume au mieux cette superbe randonnée au Parc national de Kampinos !

À la prochaine!

Château de Czersk

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Randonnée 1 : Varsovie Ursynów - Château de Czersk

1ère rando : le château de Czersk

Première randonnée de 70 km effectuée le 26 novembre 2016 dans le Sud de Varsovie entre le quartier Ursynów et le village de Czersk où nous avons visité son attraction principale : le château des ducs de Mazovie qui date du 12e siècle.

Ce château, même s’il est en ruine garde et retient encore tous ses mystères.

Il est accessible via les rives de la Vistule en longeant la digue et les nombreux champs de pommiers. En voilà un petit reportage :

Vue depuis le pont Północny

Marek, qui habite à l’autre bout de la ville, rejoint Greg à Ursynów, quartier d’où nous partons. Il passe sur le pont Północny.

Statue de William Lindley, célèbre ingénieur anglais

William Lindley a conçu le système pour le réseau de distribution d’eau de Varsovie, qui a été construit entre 1881 et 1889 , sous la direction de son fils, William Lindley Heerlein. À ce jour, une rue de Varsovie, portant son nom, fait le tour du centre historique de distribution d’eau (Source: Wikipédia)

Emplacement : Parc des fontaines, près de la vieille ville et le long de la Wisłostrada.

Le château Ujazdowski

Le château Ujazdowski se situe dans le magnifique et très fréquenté Parc Łazienki. C’est incontestablement un des endroits les plus vieux de Varsovie. A l’origine, c’était une citée médiévale dirigéepar le prince de Mazovie qui transféra la cour à la Vieille Ville.

Quasiment entièrement détruit durant la seconde guerre mondiale, sa reconstruction débuta en 1973. Siège du Centre d’Art Contemporain depuis 1981, son institution culturelle et sa magnifique galerie sont aujourd’hui très connues.

La statue du roi Jean III Sobieski

Pause au pied de la statue du roi Jean III Sobieski qui se situe également dans le parc de Łazienki.

Statue de Frédéric Chopin au parc de Łazienki

Magnifique statue représentant Frédéric Chopin, toujours dans le parc de Łazienki.

A partir du mois de mai et jusqu’en septembre, des concerts sont organisés et attirent des milliers de passionnés.

Départ depuis Ursynów

Départ depuis Ursynow à 9h. Le soleil est au rendez-vous, mais les températures restent basses : 2°C ! Nous empruntons une portion des 400 km de pistes cyclables que compte Varsovie.

C’est parti pour une belle randonnée vélo d’environ 70 km !

En route!

Nous passons à proximité du château de Wilanów en empruntant la rue Vogla.

Pont en rénovation

On apprend que le pont est en pleine rénovation…

Pont d’Obórki

Pont d’Obórki qui est finalement accessible à vélo et en voiture depuis peu.

Route tranquille

Très peu de voitures circulent sur cette route qui longe la digue.

Une kapliczka typique

Petite chapelle que l’on nomme en polonais kapliczka. Il y en a beaucoup en Pologne le long des routes de campagne.

Pause casse-croûte

Une courte pause le long de la Vistule. La température ne dépasse pas les 3 degrés, on se réconforte à l’aide de bananes et de chocolat.

Héliport de Ciszyca

Point de repère important : l’héliport de Ciszyca. L’occasion également de faire un selfie 😉

Villa près de la digue

En passant, on admire de magnifiques maisons et villas construites le long de la digue !

Bac inactif

Arrivée au Port Gassy où beaucoup de pêcheurs se donnent rendez-vous. A partir du printemps, ce lieu est très fréquenté car un petit bac permet aux voitures, vélos et fourgons de traverser la Vistule.

Un superbe festival des bateliers a lieu début mai avec des groupes folkloriques et stands artisanaux. A voir ! On en reparlera bientôt 🙂

Greg attend le bac

Greg attend le bac 😀

Port de Gassy

Il a beau attendre : le bac ne reprendra pas son boulot avant printemps 😀

On repart sur un chemin sablonneux

Et c’est reparti ! Direction Czersk et son château médiéval qui nous attend !

Champ de citrouilles

Le champ de citrouilles nous impressionne – c’est la fin du mois de novembre!

Pommiers pleins de fruits

Toutes les pommes n’ont pas été ramassées ! La Pologne avec la France sont les principaux producteurs de pommes en Europe !

Un arbre solitaire

Cet arbre doit être important pour se retrouver au beau milieu du champ 😀

Croix près du carrefour

Croix fleuries, petites chapelles, nous sommes bien dans un pays très catholique !

Bras mort de la Vistule

Petite pause au bord d’un bras mort de la Vistule

Allez, hop!

C’était la première randonnée vélo de Greg en Pologne.

Passager à quatre pattes

Arrivée à Góra Kalwaria où nous croisons un papy avec son passager à 4 pattes 😀

Caserne de pompiers de Góra Kalwaria

Caserne des pompiers

Caserne des pompiers de Góra Kalwaria. Nous arrivons bientôt à Czersk !

Entrée au château de Czersk

Bienvenue au château des ducs de Mazovie de Czersk !

C’est en 1224 que l’on trouve les premières traces écrites concernant le château de Czersk qui existait sous forme de Gord (fortification en bois).

Détruit par les Lithuaniens en 1350, il fut reconstruit en version gothique par Janusz premier en 1388.

Puis ce fut le tour des Suédois en 1656 de détruire le château de Czersk lors de la terrible invasion de la Pologne.

Depuis 1766 le château est quasiment devenu une ruine.

Ouvert au public, les visiteurs peuvent admirer les murs parfaitement conservés ainsi que les trois tours accessibles via des escaliers en bois.

Guichet à l'entrée au château

Pour les cyclistes, une remise est accordée à l’entrée du château ! Nous en profitons et payons 5 zł au lieu de 8 zł !

La cour du château de Czersk
Château de Czersk - panorama
La tour du château

En été, de nombreux événements sont organisés comme par exemple des marchés médiévaux, des reconstitutions historiques, des tournois de chevaliers etc…

Vue depuis le château de Czersk

Vue panoramique depuis le haut de la tour.

Vue depuis le château de Czersk
Vue sur la cour du château de Czersk

Vue sur la cour depuis le haut de la tour.

Quelques infos sur le château

Les infos concernant le château sont en anglais et en polonais.

Quelques infos sur le château
Quelques infos sur le château
Fin de la randonnée à l'auberge "Karczma Czerska"

35 kilomètres viennent d’être parcourus et une pause déjeuner était bien méritée dans cette magnifique auberge médiévale « Karczma Czerska » que nous vous recommandons 😉

Fin de l’aller de cette randonnée. Nous avons emprunté le même itinéraire pour le retour.

Si l’histoire du château de Czersk vous intéresse, n’hésitez pas à en lire plus sur le site de Wikipedia.

Vidéo

Ce reportage-photo vous a plu ?

Nous vous invitons à visionner notre première vidéo qui montre bien notre randonnée au château de Czersk !

À la prochaine!